De impact van het Motoroog op de servicepass opstelling
De voorkeur voor een Linker Motoroog (LMO) of Rechter Motoroog (RMO) heeft impact op de servicepass opstelling. Een LMO passer wil het liefst de service aan de linkerkant van zijn lichaam passen, voor de RMO passer geldt het omgekeerde. In deze blog wordt uitgelegd welke consequenties deze individuele visuele voorkeuren hebben voor de onderlinge samenwerking. […]
Hoog Mobielpunt versus Laag Mobielpunt in de aanvalsactie
In de motorische hoofdstijlen zien we verschillen in de mate waarin schouders en heupen met elkaar verbonden zijn. Er is sprake van: Associatie – als schouder- en heupgordel simultaan bewegen Dissociatie – als schouder- en heupgordel onafhankelijk van elkaar bewegen Bij Associatie (SF en NT -volleyballers) is aan de bewegingszijde de schouder aan de […]
Verticale versus Horizontale motoriek in de aanvalsactie
We zijn niet allemaal op dezelfde manier met het doel van ons handelen verbonden. Er is namelijk een verschil tussen directe sporters en indirecte sporters. Afbeelding: de dimensie Direct versus Indirect (uit: Totaalcoachen XL) Directe Sporter […]
Horizontale Motoriek in de aanvalsactie in combinatie met Linker en Rechter Motoroog
Wat zien we in de aanvalsactie van Nika Daalderop en Bartosz Kurek? Het bovenlichaam van Nika ‘hangt’ naar links. Zij heeft ruimte nodig voor haar slagactie. Daarin herkennen we een voorkeur voor een ‘Horizontale Motoriek’. Verder zien we dat zij op het raakmoment […]